12月30日，马德拉国际机场将正式更名C罗国际机场（查看相关报道）。好多人不知道的是，马德拉国际机场是世界上最危险的机场。
世界上最危险的机场
由于马德拉是海岛，多山，机场又建在海边，在马德拉机场起飞和降落很危险。除了山和海的因素，马德拉机场的另一个危险因素是风。
由于地处大西洋，马德拉群岛风很大。不管是降落还是起飞，飞机都要面对上升的风或下降的风。据一些在马德拉机场起飞和降落的飞行员说，对飞机形成侧面的风；当飞机起飞时，还会有一种向上抬升的气流，把飞机往上推。
飞机在空中被风吹得直抖，就像在跳舞。人跳舞很美，但飞机跳舞不美，而且危险。
跑道太短导致空难
刚开始时，跑道只有1600米，由于跑道太短，在1600的尽头就是悬崖峭壁，飞机的降落和起飞更危险。1977年，一个风雨交加的夜晚，一架葡萄牙航空公司的波音727飞机滑出了跑道，在海滩上爆炸，131人丧生。
为了避免悲剧再度重演，当地政府决定对跑道加以延长。1982年至1986年间，该机场的跑道长度延长到1800米。2000年9月15日，马德拉机场跑道长度增加到2781米。跑道第二次延长之后，马德拉机场可以降落和起飞空客340和波音747等大型客机。
人类的杰作
由于无法向陆地上延伸，跑道是建在160根水泥柱子上，柱子的底部插入海底，高度为60米。马德拉群岛是人类战胜自然的一个杰作。2004年，马德拉机场工程获得国际桥梁与结构工程学会（IABSE）奖，那个奖项被称作建筑界的诺贝尔奖。
不过，尽管跑道延长，马德拉机场还是很危险。在正式驾驶开往马德拉群岛的航班前，飞机员要开着不载客的飞机飞到马德拉机场，在起飞和降落中适应马德拉群岛的风。培养一位能在马德拉机场开飞机的飞行员，原来的成本很高。
现在，科技进步了，不必再开着飞机才能熟悉马德拉的情况，飞行员可以在模拟器里体会马德拉群岛的风的威力。飞行员的培训成本是降下来了，但马德拉机场，也就是未来的C罗国际机场仍是世界上最危险的机场之一。