【赛季总结】维斯塔潘VS勒克莱尔：世界冠军大战预演

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

作为当今F1最抢眼的两位年轻车手，不知不觉维斯塔潘已经“五年级”，而勒克莱尔只是参加了两个赛季。

勒克莱尔仅仅用了两场比赛，就抵消了对他加盟法拉利是否过早的质疑。成为法拉利车手的压力众所周知，勒克莱尔的确在各个阶段出现过这样或那样的失误，但无论两场胜利（险些在巴林就取得职业生涯首胜）还是七个杆位，在效力法拉利的第一年就交出这样的成绩单，无法不令人叫绝。

本赛季维斯塔潘成为红牛当仁不让的核心。赛季初红牛赛车没有进入状态的时候，他凭借个人表现屡屡挫败法拉利。虽然荷兰人此后也犯下过一些错误，但比过去四个赛季在稳定性提高很大。而且就纯速度而言，他已经能够接近汉密尔顿。除了奥地利、德国和巴西之外，他原本有望在摩纳哥和匈牙利获胜。

今年是维斯塔潘与勒克莱尔第一次在F1真正获得正面交锋的机会。他们的碰撞无疑是未来世界冠军大战的预演。绝大部分评委都把维斯塔潘和勒克莱尔列在了实际获得年度第二名的博塔斯之前，足够说明这两位年仅22岁车手的光芒。

当然，博塔斯的进步不能否认。他在赛季初与汉密尔顿势均力敌，但此后发挥出现波动，加上受到场外事务的影响，以及在霍根海姆犯下大错，成为他被减分的最大原因。就连著名芬兰记者库尔塔也把博塔斯放在维斯塔潘之后，认为他“在赛季开始时表现得像世界冠军，但是没能长时间保持下去，而这在与汉密尔顿的竞争中等于缴械”。