体坛周报全媒体特约记者 茅为安
2020赛季揭幕战还没有开场,就宣告了结束,却经历了可能是F1历史上最黑暗的时刻。至于本赛季究竟何时才能开始,就像全球其他各项暂停的体育赛事一样,很难给出直接的回答。
当前欧洲成为疫情的主战场,继意大利封锁之后,西班牙也采取了极端举措,法国则关闭了学校和一切没有必要的营业场所。原本将成为“欧洲赛季”第一站的荷兰,情况也不容乐观。
虽然还没有正式的声明,但是定于五月初的西班牙和荷兰的大奖赛基本无法举行。至于五月底的摩纳哥,即便疫情缓解,但是赛道准备工作必然受到严重影响。
布朗表示,F1将研究所有可行的方案,力争重新制订一个依旧精彩的赛程。可以预见的是,多个重要市场将会得到优先考虑,其中包括中国、越南、荷兰、美国、巴林和阿布扎比。然而,如何在七个月时间里安插22场比赛,显然是一项艰巨的挑战。是否会有比赛被舍弃,例如只是续约一年的西班牙、无需缴承办费的摩纳哥、交通不便的法国,甚至越南与荷兰的新赛事是否索性延期一年,都会被纳入考虑。即便能够安排绝大部分赛事,取消夏休期、缩短至两天制,都将是不可避免。
就在墨尔本闹剧发生的同时,F1作为上市公司的股价遭受了剧烈震荡。对于这项运动的70周年庆祝来说,如何度过这场浩劫,已经远比赚钱更重要。
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